Valeo - Vannes EGR

Vannes EGR

La vanne EGR pour « Exhaust Gaz Recirculation » soit re-circulation des gaz d’échappement a été mise en place sur la ligne d’échappement pour réorienter 40% des gaz d'échappement vers le collecteur d'admission pour une nouvelle combustion. L'objectif étant de limiter les émissions de CO2 et de Nox. Les grands constructeurs l’ont adopté depuis 1993 sur les moteurs à essence et diesel afin de respecter les normes d’émissions européennes.

 

Valeo est un fournisseur première monte (OE) qui propose un système complet du traitement des Gaz:

  • Refroidisseur EGR.
  • Vanne EGR (pièce indispensable pour un mélange optimal gaz d’échappement et air)
  • Refroidisseur d’air de suralimentation (RAS).
  • Régulateur d'admission d'air (doseur d’air papillon).
  • Divers capteurs de pression et de température.

 

Notre offre couvre toutes les normes européennes d'émission (Euro 2 à Euro 6 ) avec les technologies appropriées : pneumatique, électrique et électronique.

L'EGR Valeo est un système efficace et performant pour réduire les NOx (Oxyde d'Azote => Gaz à effet de serre).

 

Vanne Euro 2 et 3 : Vanne EGR Pneumatique

Les premiers systèmes EGR fonctionnaient avec un système pneumatique dans lequel un micromoteur venait actionner une soupape.

 

Euro 4 : Vanne EGR Électronique

L’arrivée des Boîtiers de Contrôle Electronique (ECU - Engine Control Unit) sur les véhicules plus modernes a modifié le fonctionnement des systèmes. La position de la vanne régulant les flux de gaz d’échappement est désormais contrôlée électroniquement.

 

Euro 5 : Modules EGR Intégrés.

En raison de la complexité et des performances croissantes des moteurs, les équipementiers d'origine de vannes ont remplacé les différents composants individuels par des systèmes EGR complets. Ces nouveaux modules intégrés permettent d’interagir plus efficacement avec le moteur. Nous retrouvons dans ces technologies le "By-Pass", système qui permet de diriger le gaz d’échappement directement vers l'admission moteur sans passer par le refroidisseur EGR. Cette position fonctionne lorsque le moteur est froid. L'objectif est d'obtenir au retour à l’admission un mélange air et gaz d’échappement d'une température entre 60°C et 50°C pour une combustion optimale.

 

Euro 6 : Modules EGR Intégrés (électronique)

Les modules EGR sont plus complexes technologiquement et leur encombrement est réduit afin d'obtenir un meilleur rendement. La Norme Euro 6 est de 80mg de Nox/Km.

Notre offre

Valeo EGR: O.E. quality and specifications

Valeo’s complete product range responds to car makers’ specifications and constraints, both in terms of power efficiency and gas and particle emissions. All European emission standards (Euro 2 to Euro 6) with different technologies (pneumatic & electrical) are covered.

Designed to withstand corrosive environments, all Valeo Exhaust Gas Regulation parts are 100% O.E. quality.

Our full range of EGR valves is produced in Sainte-Florine, France.

 

Innovation in Air Management Systems

Valeo is a market leader in vehicle air management, having been first-to-market with the introduction of a water charge air cooler on the latest VW Golf VII (Euro 6 EGR system).

Its integrated air intake module is designed to improve the efficiency of the turbo-charged combustion engine. 

Technologie / Innovation

Why choose Valeo?

  • As a worldwide O.E. leader in Exhaust Gas Recirculation Systems, Valeo offers a complete Air Management System portfolio enabling synergies throughout the air loop  
  • All our products are engineered and produced according to original equipment specifications
  • Valeo offers industry-leading technical expertise, including a 24/7 dedicated hotline, training, assistance in the field and e-Technical assistance on our website that hosts all Valeo technical support solutions
  • Your one-stop shop supplier, offering a large technical portfolio with a local logistics presence for optimum service across Europe

Discover Valeo’s specialist maintenance expertise, including filtration, braking, wiping and ignition.

TechCorner

EGR valves

700414    Citroën Berlingo 1.6 HDI
700444 Ford C-Max / Focus 1.6 TDCi
700424 Audi A3 2,0 TDi
700413 Citroën C1, C2, C3 (2005>) 1.4 HDI
700412 Ford Focus, C-Max 1.6 TDCI
700423 Land Rover Range Rover Sport
700422 Land Rover Range Rover Sport
700411 Citroën C6 2.7 HDI 24V Right
700410 Citroën C6 2.7 HDI 24V Left
700409 Ford Focus, C-Max 1.6 TDCI 16V

 

EGR modules

700435     Volkswagen Transporter (T5) 2,0 TDi
700436 Audi A4 2,0TDi
700438 Audi A4/Q5 2,0 TDi
700451 Citroën C5 2.0

 

EGR cooler

817754 Volkswagen Passat
817748 Alfa Romeo 147; Fiat Bravo
817749 Fiat Punto, Doblo
817753 Peugeot 407

 

EGR air intake throttle

700432    Volkswagen E5
700440 Peugeot 3008, 5008; Citroën C4 II
700416 Renault K9

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