Bobine d’allumage pour voiture

Qu’est-ce qu’une bobine d’allumage ?

Une bobine d'allumage est un composant essentiel du système d'allumage des véhicules à essence. Elle est conçue pour transformer la basse tension de la batterie (12 V) en milliers de volts (40 kV) nécessaires pour créer une étincelle électrique dans les bougies d'allumage. Cette étincelle sert à enflammer le mélange air-carburant dans le processus de combustion du moteur.

Un besoin sans cesse croissant de bobines modernes

La demande de bobines d'allumage modernes augmente à cause de la nécessité de disposer d'une tension d'allumage plus élevée et du peu d’espace disponible dans le compartiment moteur.
Comptant parmi les principaux fournisseurs européens de bobines d'allumage en première monte, Valeo maîtrise les différentes solutions de conception et propose un éventail de produits comprenant toutes les technologies de bobines d'allumage disponibles sur le marché : Bobines à huile, bobines compactes (de 1 à 8 sorties), bobines crayon, bobines sur bougie, bobines sur rampe.

Le choix de Valeo vous permet de bénéficier d'une gamme complète de bobines d'allumage offrant la technologie la plus aboutie.
 

Les raisons de choisir les bobines d’allumage de Valeo

• Une offre complète couvrant toutes les technologies disponibles sur le marché
• Facile à remplacer grâce à une conception parfaitement compatible avec l’équipement d’origine
• Produits de la meilleure qualité pour réduire la consommation de carburant, les dysfonctionnements et les dommages
• Une véritable assistance technique pour vous aider à assurer un service encore plus efficace

Bobines crayon

Qu’est-ce qu’une bobine crayon ?

Conçues pour limiter les pertes énergétiques entre la bobine et les bougies, les bobines crayon fonctionnent sans fil d'allumage. Les bobines crayon sont conçues pour tirer parti d'un espace restreint et se trouvent généralement au-dessus des bougies d'allumage. En fait, leur taille compacte leur permet de s'insérer directement dans le trou de la bougie. Les bobines crayon conviennent aux moteurs de 2 à 16 cylindres en ligne et aux moteurs avec cylindres en V.
 

Bobines sur rampe

Qu’est-ce qu’une bobine rampe ?

Une bobine rampe est un ensemble de 2 ou 4 modules d'allumage, dans un seul boîtier. Les bobines rampes simplifient les opérations de montage et réduisent les quantités de matériau. En cas de dommage causé à un module d'allumage, il faut changer la rampe complète. Les bobines rampes conviennent aux moteurs de 3 à 16 cylindres en ligne et aux moteurs avec cylindres en V. Elles se montent directement sur la bougie d’allumage.
 

Bobines compactes

Qu’est-ce qu’une bobine compacte ?

• Les bobines d'allumage compactes (ou multi-sorties) comportent une bobine pour deux paires de cylindres. Par exemple, 2 bobines pour les moteurs à 4 cylindres, 3 bobines pour les moteurs à 6 cylindres, 4 pour les moteurs à 8 cylindres et ainsi de suite. La conception de cette bobine offre la plus haute densité d'énergie, ce qui permet une réduction de masse allant jusqu'à 40 % par rapport à la première génération de bobines d'allumage.
• Elle convient aux moteurs de 4 à 16 cylindres en ligne et aux moteurs avec cylindres en V.
• Elle permet de remplacer un distributeur
• Commandée par un module
• Montage : fils d’allumage nécessaires
   

Bobines à huile

Qu’est-ce qu’une bobine à huile ?

• La bobine d'allumage à l’huile est la première génération de bobines qui a été utilisée sur les véhicules. Son nom vient de la résine isolante utilisée qui était fabriquée avec de l’huile. Elle est toujours associée à un distributeur et les câbles d'allumage sont obligatoires pour relier la bobine à huile aux bougies et au distributeur.
• Un transformateur très simple
• 2 bobines de fil, l’une à l’intérieur de l’autre
• Noyau de fer
• Rempli de liquide pour le refroidissement et l'isolement
• Régulier, ballast et électronique
• Sortie généralement jusqu’à 18 kV

Bobines sur bougie

Qu’est-ce qu’une bobine sur bougie ?

Une bobine sur bougie (Top Plug) est conçue pour être utilisée lorsque des contraintes d’encombrement empêchent d’utiliser des bobines crayon et lorsqu'une bobine à haut rendement énergétique est nécessaire. Les bobines sur bougie sont directement montées sur la bougie d'allumage, l'espace disponible au-dessus de la bougie permet d’avoir des bobines très puissantes avec une énergie d’étincelle élevée. Ce type de bobine convient aux moteurs de 2 à 16 cylindres en ligne et aux moteurs avec cylindres en V.