Mécanisme d'embrayage Valeo
Valeo est un expert de l'embrayage automobile, fournisseur d’embrayage pour les constructeurs automobiles en première monte (OE) ainsi que pour le marché de la rechange depuis des décennies. Nos kits d'embrayage ainsi que nos pièces pour le marché de la rechange offrent des produits de qualité première monte sur le marché de la pièce de rechange. Le matériau de friction Valeo le plus performant de sa catégorie est plébiscité par les fabricants et est même souvent adapté aux embrayages concurrents à la demande des constructeurs.
Qu'est-ce que le mécanisme d'embrayage?
Le mécanisme d’embrayage, (Pressure Plate Cover Assembly en Anglais ), est un élément clé du système d’embrayage d’un véhicule. Le rôle du mécanisme est d'engager et de désengager le plateau de pression avec un effort pédale le plus souple possible pour le conducteur mais avec une pression suffisante pour permettre la transmission du couple moteur.
Le mécanisme d'embrayage est situé entre la butée de débrayage et la friction d'embrayage.
Quels sont les composants d’un mécanisme d’embrayage?
Le mécanisme d’embrayage standard (sans rattrapage d’usure) est composé de:
- Un diaphragme (ressort) qui fournit la charge plateau (transmission du couple).
- Un plateau de pression ayant une masse importante pour dissiper la chaleur. Il s'agit de la surface de frottement avec la friction.
Les mécanismes avec rattrapage d’usure comprennent un système auto-ajustable inséré entre le plateau de pression et le diaphragme. Ce système est composée de :
- Un plateau de pression avec rampes
- Une secteur cranté
- Une roue à rochet avec une vis sans fin
La position du secteur cranté est ajustée par la vis sans fin pour compenser l'usure.
L'ensemble des mécanismes Valeo offre un excellent rapport qualité-prix et une large gamme de modèles. Notre gamme PPCA couvre de nombreux véhicules et comprend différents types de technologies pour répondre à vos besoins, que ce soit en embrayage standard ou avec un rattrapage d’usure (SAT). Valeo offre une couverture optimale pour tous vos besoins d'embrayage, couvrant 90% du parc automobile européen ! Nos kits d'embrayage Kit 2P, Kit 3P et Kit 3P + CSC sont fournis avec une friction et un mécanisme d'embrayage.
Quels sont les composants d’un mécanisme d’embrayage?
Les mécanismes à rattrapage d’usure comprennent comprennent un système auto-ajustable inséré entre le plateau de pression et le diaphragme.
Ce système est composée de:
Apprenez-en plus sur les embrayages
Pour en savoir plus sur le système de rattrapage d’usure (SAT), nous vous invitons à visionner notre webinar gratuit intitulé “Qu’est-ce que le SAT?”
Vous pourrez être également intéressé par le webinar “Sécuriser le remplacement d’un embrayage” pour comprendre comment monter correctement un embrayage Valeo sans l’endommager.
Nous proposons également un autre webinar pour vous faire découvrir toute la gamme d’embrayages Valeo, ainsi que leurs principales caractéristiques.
Tous nos webinars sont gratuits et disponibles dans le portail Tech@ssist.
