Systèmes de recyclage des gaz d’échappement pour automobile

Que sont les systèmes EGR ?

Le recyclage des gaz d'échappement (EGR par ses sigles en anglais ) est un système efficace et économique de réduction des émissions d'oxyde d'azote (NOx) des automobiles. La boucle EGR haute pression recueille une partie des gaz d'échappement à la sortie de la culasse pour les réintroduire dans le moteur à l’admission. Le principal avantage est que les NOx sont réduits à la source en limitant la quantité produite lors de la combustion plutôt que lors du post-traitement des gaz d'échappement.

Vanne EGR

Qu'est-ce qu'une vanne EGR ?

La vanne EGR est l'un des principaux composants du système EGR, qui sert à contrôler les émissions. La vanne EGR collecte une partie des gaz d'échappement et les réinjecte dans l'admission d'air du moteur afin de diminuer la pollution générée par les moteurs à combustion (NOx). La vanne EGR est montée sur un canal entre les collecteurs d'échappement et d'admission.

Doseur d’air EGR

Qu’est-ce qu’un doseur d’air ?

Un doseur d'air, ou boîtier papillon, est une vanne qui régule la quantité d'air entrant dans le moteur. Dans les moteurs diesel, le boîtier papillon permet d'obtenir de faibles taux de fuite pour un arrêt du moteur en douceur et une réduction du bruit, des vibrations et de la rudesse. Le doseur d'air est situé entre le refroidisseur d’air de suralimentation et le collecteur d'admission.

Refroidisseur EGR

Qu'est-ce qu'un refroidisseur EGR ?

Le refroidisseur EGR, ou échangeur EGR, refroidit les gaz d'échappement avant de les réintroduire dans le moteur. En refroidissant les gaz, le refroidisseur EGR améliore le rendement de l'EGR. Le refroidisseur EGR est situé sur le canal EGR et peut être contourné pendant la phase de démarrage à froid.

Module EGR

Qu'est-ce qu'un module EGR ?

Le module EGR est une combinaison de plusieurs éléments EGR qui peuvent être combinés comme suit :

Vanne EGR + refroidisseur EGR + bypass
Vanne EGR + refroidisseur EGR

Les modules EGR intégrés permettent aux composants EGR individuels d'interagir de manière transparente, augmentant ainsi l'efficacité et réduisant les émissions. 

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