
Deux ans après avoir été reconnu par Partslife pour son innovation de balai d'essuie-glace Valeo Canopy™, Valeo a une fois de plus été récompensé par un Partslife Award, cette fois pour son double embrayage humide remanufacturé. De gauche à droite : Daniel Grub, PDG de Partslife ; Bernhard Maier, directeur régional des ventes de Valeo Service DACH ; Bastian Mertens, directeur marketing de Valeo Service Northern Europe ; Claudia Kleinert (modératrice et conférencière principale)
Partslife est une organisation allemande dédiée à la promotion de services de gestion des déchets, de recyclage et d'environnement conformes à la loi sur le marché secondaire automobile.
Le prix a été remis lors du Congrès Partslife à Vienne le 23 juin 2026.
Cette reconnaissance souligne l’engagement continu de Valeo à étendre ses activités de remanufacturage et à étendre les solutions restantes aux technologies de plus en plus avancées.
Les deux produits primés s’inscrivent dans le programme I Care for the Planet de Valeo, qui regroupe toutes les initiatives visant à réduire progressivement l’impact environnemental de ses activités de aftermarket. La refabrication est un pilier essentiel de la stratégie d’économie circulaire de Valeo.
Le double embrayage humide remanufacturé primé Valeo a été spécialement développé pour répondre à un défi majeur sur le marché des transmissions automatiques. Il a été initialement lancé pour la boîte de vitesses DQ250, qui est installée dans environ cinq millions de véhicules en Europe, dont 1,2 million sur les seules routes allemandes.
Jusqu'à présent, lorsque l'embrayage d'origine a fait défaut, les ateliers et les propriétaires de véhicules n'avaient d'autre choix que d'acheter une pièce de rechange neuve coûtant plus de 600 €, main-d'œuvre non comprise. La solution reman de Valeo répond directement à ce problème, en offrant aux ateliers et aux utilisateurs finaux une réduction moyenne de 25% par rapport à une nouvelle pièce.
Ce qui fait de cette réalisation une étape technique encore plus importante, c'est que Valeo a rétro-conçu une technologie non-Valeo, en développant un processus de restauration pour un système très complexe qu'il n'avait pas conçu à l'origine.
Le double embrayage humide remanufacturé offre la même qualité et la même performance qu'une nouvelle pièce d'origine tout en offrant un impact environnemental moindre. Pesant près de 10 kilogrammes, l'embrayage permet à Valeo de récupérer et de réutiliser environ 90% de sa masse d'origine.
En récupérant des matériaux précieux tels que l'aluminium, l'acier et le cuivre, la refabrication contribue à préserver les ressources naturelles, à réduire les déchets et à soutenir une économie plus circulaire.
Le double embrayage humide remanufacturé illustre comment la refabrication évolue pour répondre aux besoins des véhicules modernes. Historiquement associé à des produits plus simples, le remanufacturage devient aujourd’hui une solution viable pour des technologies de plus en plus avancées.
En récupérant des matériaux précieux tels que l'aluminium, l'acier et le cuivre, le remanufacturage contribue à préserver les ressources naturelles tout en réduisant les déchets et en soutenant un écosystème de marché secondaire plus durable.
Cette innovation renforce également l'engagement de Valeo à étendre ses activités de remanufacturage et à étendre les solutions restantes aux technologies de plus en plus avancées.
Contrairement à la fabrication de nouvelles pièces à partir de zéro, le remanufacturage repose entièrement sur la logistique inverse. Pour maintenir cette offre circulaire disponible pour le marché de la transmission automatique, la boucle doit être fermée par la récupération et le retour de pièces usagées, appelées cœurs.
Les spécialistes de la transmission, les grossistes traditionnels et les ateliers ont tous un rôle essentiel à jouer. En travaillant ensemble, ces parties prenantes du marché secondaire peuvent accélérer l'adoption de la refabrication, réduire l'impact environnemental et contribuer à un marché secondaire automobile plus circulaire.
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