Les 2 rôles des faisceaux d’allumage :

L'allumage :
Le faisceau d'allumage transporte l’énergie haute tension délivrée par la bobine jusqu’aux bougies afin de produire l’étincelle nécessaire à l’allumage (directement ou indirectement si le véhicule est équipé d’un allumeur ou distributeur d’allumage).

L’antiparasitage :
Grâce à sa conception et aux matériaux isolants utilisés, le faisceau d’allumage protège tous les circuits électriques et électroniques des perturbations électromagnétiques produites par la haute tension qui parcourt les faisceaux d’allumage (surtout pour les véhicules équipés d’électronique).

Les différentes technologies de faisceaux d’allumage :

- Résistive
Utilisé par les constructeurs d’origine Américaine & Asiatique
Produit simple et “low-cost”
Dégradation graduelle de l’ensemble au cours des années
Assez bonne suppression des interférences HT

- Réactive
Utilisé par les constructeurs d’origine Française & Scandinave
Câble plus coûteux, mais dans l’ensemble un produit encore avantageux
Dégradation moins prononcée, grâce a la stabilité électrique de l’âme
Excellente suppression des interférences HT

- Cuivre
Utilisé par les constructeurs d’origine Allemande
Coût élevé du produit
Meilleure technologie en termes de dégradation
Assez bonne suppression des interférences HT

L'offre Valeo

Une gamme de 648 références

Couverture de plus de 95% du parc européen

La gamme de qualité Valeorigin

La gamme Valeo comporte 3 technologies, correspondant à celles présentes à l’origine

Notices de montage présentes dans l’emballage

Gamme alternative pour certaines applications allemandes et italiennes

Gamme utilisant la Classe F 100% Silicone (la classe la plus exigeante) : Meilleure conduction électrique et meilleure isolationpour une durée de vie plus élevée